祝贺公司油气悬架系统研究院成立

说   明

1、油气悬架减振系统，是用气体作为弹性元件，在气体与活塞之间引入油液作为中间介质；而配流系统则利用油液的流动，平衡轴荷、阻尼振动、调节车身高度等。油气悬架系统最大的优势在于能起到多轴平衡的作用，而且能增加整车侧倾刚度、克服制动前倾(对于采用麦弗逊式悬挂的车辆尤为重要)、调节车架高度和锁死悬架。

2、油气弹簧不但具有空气弹簧的自振频率低、刚度可变的优点，而且因为有油作为减振、传力的中间介质，滑动部分的润滑得到改善，密封性也较好，能承受的压力一般比空气弹簧高10一20倍，所以尺寸和重量都可大大减小，因此在大型汽车上得到广泛作用。 油气弹簧本身只能传递垂直力，其他力和反力矩必须由专门的导向元件来传递。